Реализованный проект · Владивосток9 октября 2026

На узле «Семёновская» во Владивостоке настроили контролируемый въезд автобусов

На транспортном узле на улице Семёновской маршрутный транспорт проходит через контролируемый въезд по государственному регистрационному знаку. Если ситуация требует проверки, оператор подключается удалённо — постоянное дежурство сотрудника у шлагбаума не требуется.

Маршрутный автобус и камеры видеонаблюдения на площадке Семёновской во Владивостоке — Фото с объекта · Семёновская, Владивосток

УЛЬТРА-ПАРКИНГ ЛАЙТ / СЦЕНАРИЙ ПРОЕЗДА

Как система решает, открывать ли въезд

Автоматический допуск по списку разрешённых автомобилей; нестандартную ситуацию проверяет оператор удалённо.

01Считывание номера
Камера распознаёт государственный регистрационный знак подъехавшего автомобиля.
02Проверка допуска
«Ультра-Паркинг Лайт» сверяет номер со списком разрешённого транспорта.
03Передача команды
Результат проверки передаётся контроллеру шлагбаума.

Допуск подтверждёнКонтроллер открывает шлагбаум. Датчики контролируют движение стрелы.

Требуется проверкаОператор оценивает ситуацию с удалённого рабочего места и обрабатывает исключение.

Схема отражает сценарий работы, описанный для проекта на улице Семёновской.

Задача: освободить въезд для маршрутного транспорта

Личный транспорт занимал проезжую часть и мешал движению автобусов и высадке пассажиров. Заказчику требовалось ограничить въезд разрешённым транспортом, сохранив возможность разбирать нестандартные ситуации без постоянного присутствия сотрудника на площадке.

Решение: распознавание номера, шлагбаум и удалённый оператор

На въезде установили камеру распознавания государственных регистрационных знаков, контроллер и шлагбаум. Правила допуска и списки разрешённых автомобилей настроили в системе «Ультра-Паркинг Лайт». Для обзора площадки смонтировали четыре камеры и видеорегистратор; зона движения стрелы оснащена датчиками безопасности и средствами аварийного открытия.

Как проходит проезд

Система проверяет номер автомобиля по перечню допуска и открывает въезд разрешённому транспорту. Состояние оборудования, проезды и события доступны оператору на удалённом рабочем месте. Если автоматического сценария недостаточно, оператор может проверить ситуацию и управлять шлагбаумом дистанционно.

Что изменилось в работе площадки

Маршрутный транспорт получает автоматический допуск, а исключительные случаи обрабатываются оператором удалённо. Проезды фиксируются в журнале, оборудование и въезд контролируются средствами наблюдения. Постоянный пост у шлагбаума для штатной работы не нужен.